主页 > 公司新闻 >

国内电池行业外资竞争

时间:2016-06-06 19:43

来源:未知作者:admin点击:

  但是,上面提到,产品的切换需要时间,产能的提升也需要时间,因此政策的出台需要留出缓冲期,支持国内电池行业的发展更是要循序渐进。
 
  值得肯定的是,目前动力锂电池行业已经形成了中、韩、日三国鼎立的竞争格局,三个国家产量占全球总产量的90%以上。不过中国电池生产的技术水平仍落后于日韩,真正能生产高质量产品的企业屈指可数,目前只有比亚迪在磷酸铁锂技术路线上已经可与外资巨头比拼。
 
  不过,需要注意的是,随着越来越多的电池企业,特别是外资电池企业进入目录,国产电池也依然要面临激烈的市场竞争,具有核心技术和资金规模优势的企业将获得更多的机会,反之,那些生产能力差,产品质量低的小企业也可能被兼并重组,或者被淘汰。
 
  据了解,动力电池是新能源汽车核心技术,约占新能源汽车50%成本。因此如何扶持国内优势电池企业关系到中国新能源汽车产业的自主权问题,也关系到新能源汽车的成本控制。
 
  《规范条件》对已经进入目录的企业来说,意味着其技术上已经取得了通行证,日后,这一标准也是车企选择供应商的重要参考依据。分析认为,这可以降低电池企业的推广成本,同时企业也会为了满足规范条件不断改进自身技术水平,从行业长远发展来看,是利好。
 
  业内人士指出,外资电池品牌如想进入目录,既要满足产品技术指标,还要满足在中国建合资工厂等要求。但这将涉及大量的审批工作,周期较长。整车企业考虑到推出产品的节奏将受影响,将可能降低对外资动力电池的需求。因此,新国标有利于国内电池企业的发展。


本文来源:上海电池厂http://www.dc188.net
【责任编辑:admin】
热门文章 更多>>